인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색 잘하는 샤인카입니다.

간혹 자동차도색비용 판당 얼마냐고 묻는 분들 계신데요.

자동차도색비용 무조건 판당 얼마? 이런건 없어요.

본넷,지붕,트렁크 처럼 하늘을 보는 패널들은 크기도 크고 난이도가 높아

자동차도색비용 비싸구요. 측면 패널들 역시 작업방법,찌그러짐

정도에 따라 달라집니다.

단순히 칠만 까진것과 확 찌그러진것 자동차도색비용 같을순 없잖아요?

야매가 아닌 정상적인 작업을 하는 업체들 견적은 대부분 대동소이 하지만

차이가 벌어지는 경우도 많아요.

오늘 소개하는 말리부 차량이 그런 타입입니다.

앞범퍼,앞문,뒷문,뒤휀다,뒷범퍼 총 5판 수리하는데

실차보고 저희가 낸 견적은 120만원이었습니다.

타 업체에서 200만원 부르더랍니다. 같은 차 보여주고

같은 부위 수리 요청했는데 견적이 80만원 차이가 벌어진거지요.

자동차도색비용, 저희가 제일 싸고 작업과정도 싹 다 공개하는거 보고

믿음 가서 저희한테 의뢰하시네요.

입고 당시 손상모습과 상세한 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

입고한 말리부 차량입니다. 손상부위 하나하나 보여드릴게요.

앞범퍼 데미지입니다. 긁혀서 칠이 떨어졌어요.

하단부는 충격으로 함몰되기도 했습니다.

범퍼는 플라스틱이라서 열 주면서 안에서 밀어올리면 펴집니다.

범퍼도색은 탈착이 기본입니다. 탈부착비용 추가되더라도

정석으로 작업하는걸 추천합니다.

탈부착 하지 않고 마스킹으로 가리고 도색하면 사진처럼 부품들에

페인트 묻는 하자 생깁니다.

돈 들여 수리했는데 이런 결과물 나오면 짜증나잖아요?

조수석 앞문 찌그러짐 상태입니다.

꽤 넓은 부위가 충격으로 찌그러졌네요.

운전석 뒤휀다 쿼터패널과 뒷범퍼 손상입니다.

뒷범퍼 윗 부분이 후욱 찌그러졌네요.

뒷범퍼도 긁혔구요.

뒷범퍼도 충격으로 빠져버렸네요.

탈착해서 작업후 다시 장착하면 단차는 괜찮아져요.

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요.

판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다.

뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이

A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고,

A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B 에서 칠을 끊습니다.

A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며

앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고

문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다.

즉, 자재도 시간도 더 걸립니다.

저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도

A필러까지 전체 도색해드립니다.

B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다.

광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍텅하죠?

손으로 슥 만져보면 꺼끌거립니다.

칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 해요.

B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지

편의상 끊었는지 알수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은

B 부분을 꼭 확인해보세요.

운전석 뒷문도 긁혀서 칠이 손상됐어요.

이상 5판 싹 다 판금도색으로 자동차외형복원 들어갑니다.

앞범퍼,뒷범퍼 탈착해서 그릴,안개등,센서 같은 모든 부품들 들어냅니다.

찌그러진 부위들 원형에 가깝게 판금해줍니다.

판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈하게~~

앞범퍼,뒷범퍼 서페도색으로 밑작업 다 끝났습니다.

차체도 서페도색으로 밑작업 끝나면 도색하는 부위 제외한 모든 부위

풀마스킹 해줍니다.

도색해줍니다. 말리부 뒤휀다 같은 경우 스테프와 철판으로 이어져 있기에

칠 끊지 않고 스테프부터 뒤휀다를 거쳐 본넷과 만나는 A필러까지

전체도색 해드렸습니다.

세차까지 모든 작업 마친 말리부 어때요?

120만원이란 돈은 들었지만 그동안 눈에 거슬리는 손상 모두 사라져서

새차 됐다고 아주 좋아하시네요.

조심해서 잘 타세요.